幻灯二

江钓钓组(重庆钓鱼经验江竿用饵技巧与走坠、放流手感的钓法)

在长江、嘉陵江两江垂钓的钓友们基本上都用竿尾装了蓄线盘的鱼竿,从竿稍过线圈出线的车盘竿 ,只不过各自用的车盘竿长短有别,那种细长细长有许多过线圈线的是手车竿或矶竿,短粗短粗的,长度在2至3米的是海竿 .手车竿、矶竿杆杆长,钓浅滩、缓流很适用,海竿远投绷尖正合适。

还有一种竿竿很短很秀气,长度在1米左右的、车盘却很大的,在泊船上用的车竿…… 江竿,江竿亦称梭梭竿、筏竿,它比一般的筏竿更短、更强,可别小瞧这种貌不惊人的又短又小的车竿, 江竿是长江的中下游地区,广泛使用的传统江钓工具之一,是江河急流中垂钓黄颡最有效的利器。

沿大江大河的两岸有许多大大小小的洄水沱,为船只停泊提供了便利,水陆联运的码头皆傍大的洄水沱而建,码头是用来上下货物的,码头多自然泊船就多,码头提供了用武之地,泊船成为江竿鱼友们施展技艺的最佳平台。

在泊船船尾放流垂钓,水深流急,泊船空间有限,长竿费力不省事,短竿省力不费事。垂钓必手持的江竿不用鱼漂,江竿是凭手感来刺鱼,不须观漂、看竿稍抖动来判鱼讯,江竿用于夜钓,更是占起手不少哟。江竿盛运于大江大河的走坠放流钓法,实属自然加必然。

下面,简要地说说江竿的结构,荤、素两种深水急流之中的水底时,放线让铅砣顺着流慢走自停,等侯鱼口,片刻后再提与放,探找鱼口就在一提一放之中,轻提坠离江底,急放坠于缓流,流急则让坠跳跃式快速前行,流缓则让坠慢移找鱼口。

近钓可放流几十米,远钓可放流在百米之外,放流的远、近,应以鱼口的远、近为准,坠之轻重又以有无手感为准,一旦找不着坠触江底的手感了,就该收线重放了。江竿的垂钓方法是先找底,再重点找水底的缓流,鱼窝往往就在急流水底的洄水沱或有乱石的缓流之处。

江流水势急、缓明显时,可以走坠于水下的急、缓交汇处,水下的石坎、礁石之后的缓水,靠嗅觉觅食的江黄颡,贪食的黄颡多藏身于江底急流尾端的洄水沱。江流的水势较平稳,急、缓差别不大时,可以由近而远,从左往右,逐行扫瞄,顺江流探找鱼窝在何处。

江竿放线是边放边提,于提放走坠之中,仔细地探找鱼口,在可能有口的地点多作停留,无口则走坠快,在放流走坠的过程中,让饵去找鱼,在可能存鱼的缓流处,用姆指刹住叉齿车盘,江竿小幅度杨起再放下,反复地一上一下,诱鱼咬饵,逗鱼上钩,凭鱼食饵的特有抖动手感刺鱼。

“放流没有巧,全靠饵去找“.饵去找什么找黄颡鱼的窝窝塞,找到了鱼窝,何愁鱼难钓哟!一等鱼窝在江边的餐饮船,船上的剩菜剩饭倾入江中,船尾自成鱼窝,餐饮船是生意发财之源,非等闲之地,与老板多套套近乎,或许,你能在船尾发笔小财。

二等鱼窝在靠近江心主流的大洄水,水深的洄水窝,归集了大量的鱼食,非自备船不能靠近,想爽钓么?赶快去购船!不过,船钓风险大,后果自负哈。三等鱼窝在泊船的码头,伸入江中的石梁、堤坝及水工建筑,生话水入江口等,这些地点皆在江水的急、缓交界处,皆有洄水沱聚集鱼食而易成鱼窝。

放流于江中的洄水沱有两种相似的钓法,一种江竿钓法,须借且泊船放流于深水,另一种是不多见的手车竿钓法,亦须借助水工建筑或伸入江中的岬嘴来实施带标放流,放流钓法的强项就是让坠带着饵在江底找鱼,不论是江竿放流或手车竿带标放流,相同的是皆需要在波涛翻滚的大江中,探寻鱼口在哪里,不同的是江竿钓深水急流,凭手感刺鱼,钓的鱼个体大。而手车竿带标放流钓法,主钓岸边缓流,是观鱼标的口点动来刺鱼,钓的鱼多但个体较小,操竿控水的技巧要求也很高,需要以熟练的江钓经验为后盾,此钓法仅见于重庆江段的个别地区。

江竿是凭手感找鱼口,可以这样说,凭借从江底传导而至的“顿“感,能大致判别水下的地形和各种江鱼的吃口,“顿“感替代了目视鱼漂或竿梢的抖动,奇妙地将视觉、触觉融入了大江大河,放流手感钓可以算是垂钓活动中,人与自然界的深度交融的范例 .来吧,善于乐水的朋友们,来体验江竿的魔力乐趣,快来吧,喜爱江钓的朋友们,让我们一起来品尝味顶级江钓的潮趣无边吧。

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